โครงสร้างของไฟถนนแบบดั้งเดิมนั้นง่ายมาก ดังนั้นวิธีการเดินสายไฟจึงง่ายมากเช่นกัน หรือที่เรียกกันทั่วไปว่า "หนึ่งไปด้านบน" ซึ่งหมายถึงแหล่งกำเนิดแสงที่เชื่อมต่อโดยตรงกับด้านบนของไฟถนนจากด้านล่างของถนน ไฟจะสว่างขึ้นหลังจากสายไฟหลักลอดผ่านกล่องจ่ายไฟ อย่างไรก็ตาม ด้วยความก้าวหน้าของเทคโนโลยีและการปรับปรุงข้อกำหนดด้านความปลอดภัย อุปกรณ์ไฟฟ้าจำนวนมากจึงถูกเพิ่มเข้าไปในภายในของไฟถนนสมัยใหม่ ตัวอย่างเช่น ตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัย ได้มีการเพิ่มเซอร์กิตเบรกเกอร์และอุปกรณ์ป้องกันฟ้าผ่าภายในหลอดไฟถนนสมัยใหม่ บางภูมิภาคได้เพิ่มส่วนประกอบที่สามารถควบคุมการเปิดและปิดไฟถนนโดยอัตโนมัติเพื่อประหยัดพลังงานและค่าแรง อะไหล่ที่เพิ่มเข้ามาใหม่เหล่านี้เพิ่มความซับซ้อนในการเดินสายไฟภายในของไฟถนนอย่างมาก หากเชื่อมต่อสายไฟไม่ถูกต้องอาจทำให้ไฟถนนไม่สว่างหรือมีอายุการใช้งานสั้น และในกรณีที่รุนแรงก็อาจทำให้มีนัยสำคัญได้เช่นกัน อันตรายจากความปลอดภัยต่อไฟถนน! ด้วยเหตุนี้ บริษัท เซินเจิ้น กรีนเวย์ อิเล็กทรอนิคส์ จำกัด จะค่อยๆ แนะนำรูปแบบการเดินสายไฟที่ใช้กันทั่วไปสำหรับไฟถนนสมัยใหม่ และวาดแผนภาพการเดินสายไฟเพื่อใช้อ้างอิง
โครงสร้างของไฟถนนทั่วไปสมัยใหม่แบ่งออกเป็นส่วนต่างๆ เป็นหลัก ได้แก่ ส่วนสายขาเข้าเพื่อความปลอดภัย ส่วนป้องกันความปลอดภัย ส่วนควบคุม และแหล่งกำเนิดแสง
1、 ส่วนสายเรียกเข้าที่ปลอดภัย
ไฟถนนแบบดั้งเดิมหลายดวงเชื่อมต่อสายไฟโดยตรง แต่ไฟถนนสมัยใหม่มีข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่สูงกว่า โดยกำหนดให้กล่องจ่ายไฟถนนที่ใช้เมื่อสายไฟหลักเข้าไปในด้านในของไฟถนนจะต้องมีข้อกำหนดกันน้ำ กันฝุ่น และแรงดันไฟฟ้าสูง บางภูมิภาคกำหนดให้ติดตั้งเซอร์กิตเบรกเกอร์ภายในตัวเรือนหลอดไฟของโคมไฟถนน: เมื่อจำเป็นต้องตรวจสอบและซ่อมแซมตัวเรือนหลอดไฟ เมื่อเปิดตัวเรือนโคมไฟแล้ว ไฟถนนจะตัดไฟโดยอัตโนมัติเพื่อความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน นี่คือส่วนขาเข้าที่ปลอดภัยของโคมไฟถนนสมัยใหม่
2、 ส่วนการป้องกันความปลอดภัย
สิ่งสำคัญที่สุดของการป้องกันความปลอดภัยคือฟังก์ชันป้องกันฟ้าผ่าของไฟถนน ทุกคนตระหนักถึงอันตรายจากฟ้าผ่า ไม่เพียงแต่สร้างความเสียหายให้กับไฟถนนเท่านั้น แต่ยังสามารถสร้างความเสียหายให้กับระบบจ่ายไฟทั้งหมดในภูมิภาคอีกด้วย ดังนั้น กฎระเบียบด้านความปลอดภัยล่าสุดสำหรับไฟถนนสมัยใหม่จึงกำหนดให้ไฟถนนต้องมีฟังก์ชันป้องกันฟ้าผ่า และจำเป็นต้องติดตั้งเครื่องป้องกันฟ้าผ่าแยกต่างหาก
ก่อนหน้านี้เราได้แนะนำอุปกรณ์ป้องกันฟ้าผ่าซึ่งสามารถแบ่งออกเป็นแบบขนานและแบบอนุกรมตามหลักการของวงจร ในแง่ของรูปลักษณ์สามารถแบ่งออกเป็นช่องด้านเดียวและช่องสองด้าน และจำนวนสายออกแบ่งเป็น 3 สาย 4 สาย 5 สาย และอุปกรณ์ป้องกันฟ้าผ่าสูงสุด 6 สาย ดังนั้นเมื่อต่อสายไฟกับอุปกรณ์ป้องกันฟ้าผ่าไม่ถูกต้อง อุปกรณ์ป้องกันฟ้าผ่าจะไม่ส่งผลกระทบใด ๆ ซึ่งจะทำให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัยอย่างมาก
นอกจากนี้การเลือกขั้วต่อสายไฟที่เหมาะสมยังเป็นส่วนหนึ่งของการเดินสายไฟที่ปลอดภัยอีกด้วย ขั้วต่อสายไฟภายในของไฟถนนสมัยใหม่ไม่เพียงแต่ต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยเท่านั้น แต่บางชนิดยังต้องการข้อกำหนดและฟังก์ชันการกันน้ำ กันฝุ่น และอุณหภูมิสูงอีกด้วย
3、 ส่วนการควบคุม
ส่วนควบคุมคือบางภูมิภาคได้เพิ่มส่วนประกอบที่สามารถควบคุมการเปิดและปิดไฟถนนโดยอัตโนมัติเพื่อประหยัดพลังงาน อุปกรณ์ไฟฟ้าควบคุมที่สำคัญที่สุดคือสวิตช์ควบคุมไฟถนน นอกจากนี้ไดรเวอร์ LED ยังอยู่ในส่วนควบคุมด้วย
4、 แหล่งกำเนิดแสง
แหล่งกำเนิดแสงของไฟถนนสมัยใหม่โดยพื้นฐานแล้วคือแหล่งกำเนิดแสง LED
5、 หลักการเดินสายไฟภายในตัวโคม
หลังจากที่สายไฟหลักผ่านกล่องจ่ายไฟถนนและเข้าไปในตัวเรือนหลอดไฟแล้ว ลำดับการเดินสายไฟควรเป็นไปตามนั้น: ขั้นแรกให้เชื่อมต่อกับส่วนที่เข้ามาด้านความปลอดภัย จากนั้นเชื่อมต่อกับส่วนป้องกันความปลอดภัย จากนั้นเชื่อมต่อกับส่วนควบคุม และสุดท้ายเชื่อมต่อกับ แหล่งกำเนิดแสง
หากเดินสายไฟตามประเภทของอุปกรณ์ไฟฟ้า ลำดับควรเป็น:
เบรกเกอร์ → ตัวป้องกันฟ้าผ่า → สวิตช์ควบคุมไฟ → ไดรเวอร์ → แหล่งกำเนิดแสง
เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าระบบไฟส่องสว่างกลางแจ้ง บริษัท เซินเจิ้นกรีนเวย์อิเลคทรอนิคส์ จำกัด พัฒนาและผลิตกล่องกระจายความปลอดภัยของโคมไฟถนน เบรกเกอร์วงจรป้องกันไฟถนน สวิตช์ควบคุมไฟถนนอย่างอิสระ รวมถึงสวิตช์ไฟถนนหลายชุดและแบบเต็มรูปแบบ อุปกรณ์ป้องกันฟ้าผ่าและขั้วต่อสายไฟ ได้รับการรับรองความปลอดภัยที่เชื่อถือได้และสิทธิบัตรหลายรายการจากหลายประเทศทั่วโลก และสามารถให้การปกป้องโดยรวมสำหรับผู้ผลิตระบบแสงสว่างกลางแจ้งและผู้ติดตั้งด้านวิศวกรรมกลางแจ้ง โซลูชันครบวงจร
